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发表于 2011-12-23 10:32:15 |显示全部楼层
西方商界有句名言:只有傻瓜才拿自己的钱去发财。犹太商人也考虑无本经营,他们想出来的办法是“借钱生钱,借钱发财”。

  借钱赚钱是无本经营者谱遍使用的一种方法,因为两手空空,举步维艰,所以只有靠借才能有出路。

  身无分文,寸步难行。然而,船主丹尼尔~洛维格,在其创业之初也是一无所有,但靠自己的才智,他筹集了一笔笔资金,为自己成为“世界船王”奠定了基础。

  1897年6月,丹尼尔~洛维格在密西根州的兰海芬降生。小时候的丹尼尔性格孤僻,沉默寡言,唯一可以打交道的就是船。他梦想着自己家里有好多好多的船。

  9岁那年,他真正地成了“船主”。他发现一艘沉没的小汽艇,便向父亲借了25美元,将汽艇买了下。船捞上来后,他用整整一冬的时间,将船修好,第二年夏天,丹尼尔将船租了出去赚了50美元。除去父亲的25美元,他净赚25美元。从那时起,他真想当船主,但是,直到40岁时,这一美梦方实现。

  1937年,丹尼尔~洛维格来到纽约,他匆匆出入于几家银行之间,做着儿时做的事――借钱买船。他想向银行货款把一艘船买下来,改装成油轮,因为当地载油比载货赚钱。

  银行的人问他有什么可做抵押。他说,他有一艘老油轮在水上,正在跑运输。接着,丹尼尔将自己的打算告诉对方,他把油轮租给了一家石油公司。他每个月收到的租金正好每个月分期地还他要借的这笔款子。所以,他建议把租契交给银行由银行定期向那家石油公司收租金,如此也就是他在分期还款。

  这种做法似乎荒唐,许多银行肯定叫他走人。但实际上,它对银行是相对保险的。丹尼尔~洛维格本身的信用或许非万无一失,但那家石油公司却是可靠的。银行可以假定石油公司按月会付钱没问题,除非有预料不到的重大经济灾祸发生。退一步说,如果丹尼尔指导货轮改装成油轮的做法结果也跟其他做法一样而失败了,但只要那艘老油轮和石油公司存在,银行就不怕收不到钱。最后,钱转到了丹尼尔的手中。

  丹尼尔~洛维格用这笔钱买了他要的旧货轮,改为油轮租了出去,然后再利用它去借另一笔款子、再去买一艘船。如此几年后,每当一笔债付清了,丹尼尔就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去,而是由他放进自己的口袋里。

  丹尼尔~洛维格没掏1美分,便拥有了一支船队,并赢得了一笔可观的财富。

  不久,丹尼尔又有一个利用借钱来赚钱的方法在他脑海里形成了。此方法是:他设计一艘油轮,或其他有特殊用途的船,在还没有开工建造时,他就找到客户,愿意在它完工后,把它租出去于是拿着契约,他跑到一家银行去借钱造船。这种借款是先期分摊还的方式,银行要在船下水之后,才能开始收钱。船一下水,租费就可转让给银行。于是这项货土壤水就像上面所说的方式付清了。最后,等交款完毕,丹尼尔~洛维格就以船主的身份将船开走,但他1美分也没有花。

  开始时,银行大为震惊。当他们仔细研究之后,觉得他的话非常有理。此时丹尼尔的信用已没有问题,何况还与从前一样,有别人的信用做出还款的保证。

  就这样,丹尼尔~洛维格的造船公司迅速发展壮大起来,他真正成为一位大富豪了。

  丹尼尔~洛维格拥有的私人船只吨位,是全世界第一,连奥纳西斯和尼亚斯两位大名鼎鼎的希腊船王也甘拜下风。



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